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上海金山镀锌管今年3月，交通运输部召开加快推进项目前期工作、积极扩大交通运输有效投资会议，对2023年扩大交通运输有效投资工作作出部署，各省级交通运输主管部门陆续制定年度投资目标任务，多个省份预期交通投资规模均超过3000亿元，交通投资稳中有进。川藏铁路、广东黄茅海跨海通道、新疆乌尉高速天山胜利隧道、西部陆海新通道平陆运河、长沙黄花机场改扩建等项目加快推进，沪武高速公路江苏太仓至常州段改扩建工程、海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程、福州港江阴港区自动化码头工程等项目顺利开工……一大批交通重大项目正有序推进。尽管我国交通运输经济运行总体实现良好开局，交通基础设施建设取得显著成绩，但在城乡区域间还存在弱项，需要加快补齐。苏杰表示，下一步将在保持投资规模基础上，坚持服务重大战略实施，落实“十四五”规划，进一步扩大交通有效投资，加快推进重点项目审批和建设，加强对重点项目跟踪、协调、调度，科学有序推进项目实施，防范化解风险，在稳增长中切实发挥交通投资的重要作用。

上海金山镀锌管中金公司预测，CPI方面，猪肉供需格局逐步正常化，猪肉价格下行周期或告一段落，价格有望环比企稳。同时，服务、可选品及其他核心CPI疫后需求恢复将继续拉动环比修复。PPI方面，国际油价受外部供需影响大，不确定性高，国内投资复苏将继续提振金属价格。汪涛认为，随着居民收入反弹和消费者信心逐渐修复，预计与经济重启相关的消费活动价格将进一步上升，包括餐饮、外出、旅行、娱乐和居民服务等。比如，食品价格方面，短期内猪价可能持续乏力，但随着行业产能进一步去化，再加上疫情后餐饮消费复苏带来需求改善，可能催化下半年猪价上行。同时，目前对CPI食品价格有影响的鲜菜等食品价格供需因素都较为短期，难以产生趋势性影响。PPI方面，汪涛表示，下半年预计同比转正。一方面，去年下半年以来的全球能源及大宗商品供给限制因素大大缓解，相关价格较去年上半年出现明显回落。随着高基数效应的消退，同时房地产建设活动企稳改善，PPI的上游产品（采掘和原材料）价格同比增长有望在二季度之后明显改善。

上海金山镀锌管至此，中国宝武正式合并太钢集团。这几年，钢铁业一直在加速兼并重组，“在完成了压缩过剩产能后，钢铁产业进入供给侧改革的第二阶段，就是兼并重组、提高产业集中度。”分析师向《证券日报》记者表示，作为钢铁行业的领头羊和优势企业，中国宝武近几年进行了一系列的重组活动。今年再次重组太钢，产能规模超过亿吨，成为全球大钢铁集团，这标志着中国钢铁业兼并重组进入快车道。兰格钢铁分析师王国清向《证券日报》记者表示，宝武联合重组太钢后，可钢铁产业集中度1.1个百分点，至37.7％，但距60％的目标还有较大差距，因此“十四五”时期将是钢铁行业推进兼并重组的重要时间窗口，大型企业将继续战略布局，不断通过兼并重组、产品结构调整等方式扩大企业规模和培育竞争力，实现企业在行业梯队中的占位。太钢集团重组早有预期？作为太钢不锈的控股股东太钢集团，其之于山西乃至全国的重要性不言而喻，集团的转型发展自然而然成为市场关注焦点。